在2020年这个极其特殊的年份,汽车市场更是整体低迷,实现销量、业绩、市值增长已属艰难。而在这样的氛围之下, 长城汽车仍然化危机为转机,不仅销量跑赢大盘,而且赢得了资本市场的青睐,市值成功突破了2000亿元。

在长城汽车市值飙升的背后,离不开长城汽车旗下四大品牌的发力——哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡四大品牌的并肩奋战中,不仅实现了销量同比、环比双增长,更在年轻一代汽车消费人群中疯狂吸粉。而在长城汽车发布三十年特别电影生日庆典上《长城汽车能挺得过明年吗?》特别电影之后,长城汽车也开始了疯狂转型。

而在营销方式上,长城汽车通过打通线上线下渠道,以创新性营销方式,增强与用户沟通的互动性和及时性,做强品牌声量,在很大程度上,这也是长城汽车迅猛增长,全线突围的原因。

从11月销量来看,长城汽车强大的产品版图和创新营销方式,已经对业绩产生了提升作用。今年11月,长城汽车销量14.5万辆,同比大涨26%,环比增长7%。哈弗月销量破10万,皮卡连续7个月销量破2万,2020年全球销量超20万,欧拉首度破万,WEY坦克300、欧拉好猫相继问世,持续释放销量势能。

“我们没有捷径。居安思危,我们在过去的30年里一直紧绷神经,把未来的每一天作为新的挑战。”魏建军在一次接受媒体采访时这样说。也因如此,今年7月,长城汽车董事长魏建军宣布开启一轮大刀阔斧的转型。

技术层面上,长城汽车通过新一轮“快准狠”的技术发布来向外界展示着自己雄厚的研发实力。就在12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。作为一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统,它覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景,能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

长城汽车希望达到的目标是,让其从一个传统汽车企业中抽身开来,融入到全球化大背景下,与数字化和智能化深度融合与共振,未来完成从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的蜕变。

全新企业文化的出炉,也是服务于转型变革的关键。在最新的长城汽车对外发布21字新企业文化中,全新使命愿景是“绿智潮玩嗨世界”;全新的价值观是“廉信创变共分享”、企业精神是从前的“每天进步一点点”。而从2020年长城汽车的种种举措来看,变革思维不仅在理念上、思想上,更在行动上。

这一场转型变革,对于长城汽车而言,已经融入了“血液”之中。如何做到向全球化的科技出行公司转型,则是一场对企业决策者的真正考验,而眼下市值和股价、销量三个维度的全线提升,代表着用户和资本市场的信任与期许,也代表着长城汽车大举前进的动力。

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